Forage d'établi et longs trous R32 (1 1/4")
Description: tige d'extension, les autres noms sont acier de forage d'extension, tige de forage d'extension et acier d'extension, tige M/F (Speedrod), produire des sections transversales hexagonales et rondes, les tiges hexagonales sont plus rigides, plus lourdes et transfèrent l'énergie plus efficacement, tout en augmentant rinçage. Les tiges rondes sont généralement plus légères que les tiges hexagonales et sont normalement utilisées dans les applications de forage d'extension. L'acier plus long ayant tendance à avoir un diamètre plus grand, l'acier d'extension conventionnel se caractérise par un double filetage à chaque extrémité de l'acier.
Tige mâle/mâle, tige mâle/femelle (M/F) - La tige de vitesse M/F en acier de forage est une alternative aux manchons d'accouplement pour inclure la partie femelle de la connexion filetée comme partie intégrante de l'acier de forage. L'acier de forage M/F fournit des connexions plus rigides et est plus facile à désaccoupler et à manipuler. La durée de vie a également tendance à être meilleure qu'avec des accouplements séparés.
Pour la tige d'extension et le processus d'acier M/F, les deux types de traitement thermique ci-dessous sont utilisés pour renforcer les composants du train de tiges à percussion à grande vitesse et puissants afin de maximiser leurs performances et leur fiabilité.
Forage d'établi et longs trous R32 (1 1/4 ”)
| Morceaux |
Diamètre |
Boutons, mm |
Angle |
Trou de rinçage |
Poids environ kg |
Numéro de pièce |
||||||
|
mm |
dans |
Devant Pas de taille |
Jauge Pas de taille |
Taper |
Devant |
Jauge |
||||||
| Bit de bouton | ||||||||||||
 |
51 |
2" |
3×9 |
6×10 |
 |
35º |
3 |
1 |
1,0 |
1432-51R32-39/610-45-41 |
||
|
51 |
2" |
3×9 |
6×10 |
|
35º |
3 |
1 |
1,0 |
1432-51R32-39/610-45-51 |
|||
|
57 |
2 1/4" |
3×10 |
6×11 |
|
35º |
3 |
1 |
1.2 |
1432-57R32-310/611-45-41 |
|||
|
64 |
2 1/2" |
3×11 |
6×12 |
|
30º |
3 |
- |
1.6 |
1432-64R32-311/612-45-41 |
|||
| Embout à bouton, Retrac | ||||||||||||
 |
51 |
2" |
3×9 |
6×10 |
|
35º |
3 |
- |
1.2 |
1632-51R32-39/610-45-41 |
||
|
51 |
2" |
3×9 |
6×10 |
|
35º |
3 |
- |
1.2 |
1632-51R32-39/610-45-51 |
|||
|
57 |
2 1/4" |
3×10 |
6×11 |
|
35º |
3 |
- |
1.7 |
1632-57R32-310/611-45-41 |
|||
|
64 |
2 1/2" |
3×11 |
6×12 |
|
30º |
3 |
- |
2.1 |
1632-64R32-311/612-45-41 |
|||
| Mors croisé | ||||||||||||
 |
51 |
2" |
- |
- |
- |
- |
1 |
2 |
1,0 |
1221-51R32-16/10-42-23 |
||
| Embout de guidage | ||||||||||
 |
51 |
2" |
3×8 |
6×10 |
|
40º |
3 |
- |
1.2 |
1632-51R32-38/610-45-51 |
| Fraise aléseuse, R32 | ||||||||||
 |
102 |
4" |
9×12 |
8×12 |
|
35º |
2 |
2 |
3.6 |
1441-102R32-912/812-45-41 |
|
107 |
5" |
9×13 |
8×13 |
|
35º |
2 |
2 |
6.9 |
1441-127R32-913/813-45-41 |
|
| Tiges |
Longueur |
Diamètre |
Poids environ kg |
Numéro de pièce |
||
|
mm |
pieds/pouces |
mm |
pouce |
|||
| Tige d'extension, R32－Round32－R32 | ||||||
 |
915 |
3＇ |
32 |
1 1/4" |
5.4 |
23R32-R32-0915-23 |
|
1220 |
4＇ |
32 |
1 1/4" |
7.2 |
23R32-R32-1220-23 |
|
|
1525 |
5＇ |
32 |
1 1/4" |
9.0 |
23R32-R32-1525-23 |
|
|
1830 |
6＇ |
32 |
1 1/4" |
10.8 |
23R32-R32-1830-23 |
|
|
2435 |
8＇ |
32 |
1 1/4" |
14.3 |
23R32-R32-2435-23 |
|
|
3050 |
dix' |
32 |
1 1/4" |
17,9 |
23R32-R32-3050-23 |
|
|
3660 |
12＇ |
32 |
1 1/4" |
21,5 |
23R32-R32-3660-23 |
|
| MF－tige, R32－Round32－R32 | ||||||
 |
915 |
3＇ |
32 |
1 1/4" |
6.2 |
24R32-R32-0915-23 |
|
1220 |
4＇ |
32 |
1 1/4" |
8.0 |
24R32-R32-1220-23 |
|
|
1525 |
5＇ |
32 |
1 1/4" |
9.8 |
24R32-R32-1525-23 |
|
|
1830 |
6＇ |
32 |
1 1/4" |
11.6 |
24R32-R32-1830-23 |
|
|
2435 |
8＇ |
32 |
1 1/4" |
15.1 |
24R32-R32-2435-23 |
|
|
3050 |
dix' |
32 |
1 1/4" |
18.7 |
24R32-R32-3050-23 |
|
|
3660 |
12＇ |
32 |
1 1/4" |
22.3 |
24R32-R32-3660-23 |
|
| Tube de guidage | ||||||
 |
1830 |
6＇ |
46 |
1 3/4" |
16,0 |
24G46-R32/46-1830-23 |
|
3050 |
dix' |
46 |
1 3/4" |
26,0 |
24G46-R32/46-3050-23 |
|
| Manchon d'accouplement, R32 | ||||||
 |
150 |
5 7/8" |
44 |
1 23/32" |
1,0 |
31-R32-44-150-23 |
